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施工阶段施工质量重点为井道结构尺寸不允许出现负偏差。
（1）电梯井坑
钢筋：电梯井坑一般配置双向连续钢筋，下料时应有意识保证足够保护层厚度。
模板：建议尽量采用旧木模定型配置，现场直接安装，注意模板转角处须设置木方背楞将两块稳固连接；模板下口与钢筋应留够保护层厚度；井坑较深时应考虑模板抗浮措施；
有条件时还可考虑在定型木模板转角与混凝土接触面配置铁皮，以保证模板不因受力变形与混凝土融合难以拆除；不建议使用钢模板，钢模板刚度较大，转角处在受力时极易出现错缝，造成拆模困难、小钢模损坏、后期剔凿量加大。
混凝土：电梯井坑一般与基础底板同时浇筑混凝土，若井口尺寸不大、井坑不深，可将坑底用模板封严并钻眼排气，防止混凝土涌出坑底；若井坑尺寸较大、较深，封板难以防止混凝土上涌，就应分层次浇筑，具体做法为先将混凝土浇筑至坑底标高，振捣到位后立即移开泵管或布料器浇筑别处，待混凝土稳定后从四周距井坑壁约5米处下混凝土，并用振捣棒使其均匀向井坑四壁模板流动，不可直接向井壁模板浇筑混凝土或长时间单向浇筑，井道坑属于底板结构抗力、抗渗薄弱部位，混凝土振捣必须密实。
（2）电梯井道
钢筋：板筋遇电梯井洞口时下料应有意识单向缩0.5～1.0cm以保证洞口尺寸，防止露筋。
模板：支模板时应将电梯井洞口模板双向对顶牢固，或将模板上口有意识扩大3～5mm，受混凝土挤压后能避免出现负偏差；不要在模板与下层电梯井壁剪力墙接触部位设置海绵条，为防止漏浆应将混凝土与模板接触面清理干净，若采用海绵条易造成不易察觉的偏差，使电梯井道尺寸逐层减小，拆模时若发现涨模、错台等现象应立即利用架体、平台剔凿，避免缺陷、偏差积累。
（3）电梯井一般存在于剪力墙结构中，留设水平施工缝时应将施工缝抬高3～5cm以便于竖向模板支设。
（4）电梯井道内随结构搭设井架除满足安全、技术要求外，还须满足电梯安装要求，如距井道壁的距离等；在开始搭设电梯井道架子时，责任工程师应与技术部沟通，考虑架子方案是否合理，更应参照承包合同搞清楚该架体是否应考虑电梯安装要求，避免今后责任范围内不必要的返工；随着井道逐层升高还应随时检查该井架卸载情况。
（5）结构楼板施工图上，电梯机房位置会留有大量洞口，支模时须仔细逐个核对，尤其是发生变更、洽商类，若变更洽商发生施工后，立即核实或办理签证和改洞事宜。
（6）结构施工图纸上，电梯机房顶板、电梯井道顶板设置用于起吊曳引机、卷扬机的吊环，结构施工时不要忘记埋设，应提前填报材料计划，并与相关负责人核实吊环型号、尺寸与埋设位置。
（7）呼梯盒、层显预留洞口的位置牵扯到后期呼梯盒安装及装修面细部尺寸，埋设模板时，位置及稳定性须予以重视。浇筑混凝土前，在井道模板上口将预留口的位置加以标示，然后对放混凝土工人和振捣手做技术交底，告之浇筑混凝土时应保证洞口位置和洞口周边混凝土密实。
